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鋼筋網片裝配式施工,方便快捷,工效高

緣運絲網  2019-8-15 8:13:33  12889
內容摘要:網片與網片為無節點聯結,消除了構件節點易成為結構弱點的缺點,裝配式施工,方便快捷,工效高。墻面板為厚度通常為1m(或0.5m)的網箱,網箱內充填石塊,墻面可以為直立墻,也可以為分級直立墻或退臺式墻,退...

網片與網片為無節點聯結,消除了構件節點易成為結構弱點的缺點,裝配式施工,方便快捷,工效高。

墻面板為厚度通常為1m(或0.5m)的網箱,網箱內充填石塊,墻面可以為直立墻,也可以為分級直立墻或退臺式墻,退臺寬度一般為0.15~0.5m,臺面和墻面均便于綠化。

采用鋼筋網片是一種生態防護。

由于墻面板非傳統加筋土擋墻的混凝土剛性面板,墻面可以自然透水,利于填土中地下水排出,保證了結構長期穩定,面墻有較好的剛度,不存在“鼓肚”現象。

一起具有良好得安全性、柔韌性、滲透性、耐久性、環保性、經濟性等技術特點和優點。

鋼筋網片

廣泛應用于公路、鐵路、水利、建筑等領域,具有良好的工程效益、經濟效益和環境效益。

鋼筋網片首先開挖土方深度超過2m時,特別是在街道、居民區、行車道附近開挖土方時,無論開挖深淺都應視為高處作業,并設置警告標志和高度不低于1.2m的雙道防護欄,夜間還要設紅色警示燈,并在坑壁上支上鋼筋網片,如果不加支撐時,應按規定確定放坡度。

若施工區域狹窄不能放坡時,應采取圍壁措施。

在挖掘過程中如果靠近建筑物,電桿、腳手架附近挖土時,必須采取安全防護措施。

在開挖的溝槽坑邊沿1m以內不許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿1~3m間堆土高度不得超過1.5m;距溝槽坑邊沿3~5m間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機械、振動機械時距離不少于4m。

人工挖掘土方時,作業人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m;土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁挖空底腳。

開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;棄土下方和有滾石危及的區域,應設警告標志;下方有道路時,嚴禁車輛通行。

邊坡上方有人作業時,下方不許站人;清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時,應從上而下進行,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,禁止全面拉槽開挖;在巖溶地區施工,應認真處理巖溶水的涌出,提前鋪設好鋼筋網片,以免突發性的坍陷;在泥沼地段施工時,應制定防止人、機下陷的安全措施,挖出的廢土應堆置在合適的地方,以防止汛期造成人為的泥石流危害。

施工中如遇土質不穩,山體有滑動,發生坍塌危險時,應暫停施工,撤出人員和機具;當工作面出現陷機或不足以保證人員安全時,應立即停工,確保人員安全。

機械車輛在危險地段作業時,必須設置明顯的安全警告標志,并設專人指揮;運輸土方的車輛在會車時,應輕車讓重車;重車運行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時,兩車間距不小于10m,通過交叉路口,窄路、鐵路道口及轉變時,應注意來往的行人和車輛,運土車上方嚴禁乘人。

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